熟悉我的朋友都知道，我们这边除了自营之外，也开始陆陆续续地接拼多多店铺代运营了，要说自营和代运营有什么区别？我觉得最大的区别就是状态不一样。

我们自营的店铺也有十来家，品都是固定的，店铺一旦起来，后面大部分时间都是放在维护老链接上面了。

而代运营就不一样了，几乎每天都有起新店的需求，比如刚接了一家做花茶的，一次性给了3家新店过来，都是刚刚注册0在售链接0权重的，我们每接到一个新店都是一个新的开始。

新的开始指的是竞调、定价、素材、上新、打品、拖价这一系列动作都是要重新跑一遍。

虽说辛苦点累点，但有时又乐在其中，当我们按照预期拿到单量和利润，意味着我们的定价策略，推广策略都是正确的，那种成就感还是很让人兴奋的。

那么，拼多多店铺从0到1完整起店的全流程是怎样的？本文以我们最近跑的一些店铺为例，为大家分享一下，希望能帮助到还没有拿到结果的多多新人。

01. 先定价，定价不对很难拿到结果

什么是结果？这个不用我多说吧，做电商开店的结果就是要单量和利润。做拼多多想拿到单量和利润，定价是核心。我看了网上很多人分享的，又是黑科技狠活，又是什么隐藏活动。之前我不懂时，还真的当真了。

现在回过头来看，哎，只怪当时太年轻。我踩过的坑，各位新人就不要踩了。记住一句话：咱们做拼多多所有的玩法，所有的技巧，比如瞬烧，比如原价上秒杀，比如阴阳SKU，这些玩法能不能跑通，都是建立在产品定价合理的大前提下。

比如我们接的花茶或者水果等，客户把成本发过来后，我们第一时间就是评估这个成本有没有优势，成本有优势和成本无优势是完全两种不同的打法和起店思路。

成本有优势的品，卖价自然按照有优势卖价去定，玩法当然是玩微付费或者自然单了，成本有优势的还玩强付费，那不是没事找事吗？而遇到成本没优势的品，那怎么定价，N倍定价玩强付费了。

这样的品，如果有人跟你说：咱们玩瞬烧憋自然吧。我直接一个大嘴巴子扇过去，别在这妖言惑众了。

具体怎么定价，大家参考这个公式来就行，成本有优势的品，定价加10个点的毛利就可以了。比如成本10块，卖价定11-12块，玩自然单，剔除各种售后，一单有差不多1元的净利就够了。

成本没优势的品，常规思路是2倍定价，但是对于有溢价空间的品，可以3倍定价。如果不知道你这个品有没有溢价空间，那就2倍定价就好。比如成本10块，卖价定19.8块，玩强付费，前期定价这块就搞定了。定价这块走对了，后续的起店才会顺利。

02. 一定要测链接，好钢用在刀刃上

定价搞定了，下一步就是上链接了对吧。上链接也不是随便上，随便开车的。我见过有的运营，上了2条链接，就车损去跑了，真的是硬拉把这条链接给拉出单量和权重来。大家觉得这样做有没有问题？

这样说吧，如果这2条链接确实点击和转化都优秀，车损硬拉是没有问题的。但问题在于，即使电商老司机都不能保证他上的每一条链接基础数据都是优秀的啊。

在拼多多这里，基础数据不行的链接，如果直通车投产拉到底，它也是能出单，问题在于，后期拖价拉利润时，它是回不来的，因为基础数据不行，只要拖价到盈利，单量必清零。别问我是怎么知道的，上次有个做非标品的老板让我诊断店铺，我能说他们店铺就是这样的吗。

所以不管新手老手，开的新店，一个品至少上个5条的链接。我现在新品上4条链接去测都觉得跑出好链接的概率太低。常规做法是单品上8条链接，不同的主图SKU布局，然后同样的卖价，上完链接统一丢到全店托管去跑。

就以上面提到的成本10块，卖价19.8块玩强付费的产品为例。上了8条链接放到托管，托管直通车出价出多少呢？按保本投产比或者微亏去跑就行。

当然，如果各位心急，想快速测出好的链接，那投产比降低1.7-1.8来跑也是可以的。但是不建议降到1.5以下去跑。因为越低投产跑出来的数据，越不准。就是你不知道这个链接出单是因为链接好还是因为出价太高导致的，这点大家明白吗？

测出怎样的数据算是好链接呢？这里再说一些具体的指标。全店托管8条链接一起跑，一定会出现1-2条曝光和单量最高的链接，哪怕单量是个位数，但矮个里挑将军，它也是最好的链接。跑出这样的链接后，其他链接可以停车下架，只保留这1-2条能跑的链接重点维护就可以了。

03. 开车放大单量和利润

以上都是准备工作，测出好的链接只是万里长征第一步。真正决定店铺能不能从0到1跑完整个流程的，就是最后一步开车放大单量和拉出利润了。如果大家按我说的测出了能打的链接，其实后面会好做很多。因为能打的链接，开车真的会好开很多。

对于能打的链接，我们这边会根据客户的需求来进行下一步动作，比如有的老板真的是性子急，店铺下来不到7天就想要爆单的，对于这样的需求，我们会根据客户可承受的车损预算来开车。

举几个例子，一个做锅巴的老板，是进货来卖的，属于经销商，提起经销商，我们就知道，直通车预算一般不高。所以测出好的链接后，我们单日车损起量会控制在100块以内，大概跑个20天左右，这时单量和权重都有了，我们就直接开始拖价盈利的动作了。

不能等太久拖价，不然预算少的老板会觉得店铺第一个月亏了几千没法玩了。

另外一个酱料厂家，提起厂家大家估计也都知道，规模实力都是可以的，厂家的优势是成本可以，劣势是没品牌。像这种前期可以接受更大车损来抢市场的，我们开车会豪放很多。

今年年初我们接的某个厂家的品就是这样起的，当时一个月直通车损了差不多将近1W。好在客户抗的住，后面几个月持续的优化车子和利润，五一后店铺就转正盈利了，到现在也是一直带利润跑的，试问没有前期的车损付出，哪来今天带利润跑量。

04. 最后

定价-测链接-开车，拼多多完整起店的主流程大概就是这样了。如果问细节，那一篇文章可能就装不下了，比如没有测出能打的链接怎么办？直通车开不动怎么办？定价不合理又怎么办？等等问题，这个以后慢慢的给大家分享。

大家看完本文，只要记住，定价定生死，开车前必须测链接就可以了，然后慢慢的细化每一项工作，久了，大家都会成为厉害的拼多多运营的。

作者：老虎讲运营，运营书籍《全栈运营高手》作者；8年电商运营经验，多多运营老司机，千万流水项目操盘手，专注电商产品运营与推广，擅长品牌打造和爆款制造。