一边是特斯拉精简汽车产品线,转产机器人与无人驾驶汽车Cybercab;另一边是中国车企密集上市大量新车的车海战术,这两幅画面之间隔着的不是产品的差距,而是两种思维模式的分野,一种在为下一个十年下注,一种只是在为 本季度排产。 马斯克是“技术终局思维”,是先判断技术将把行业带向哪里,再倒推今天该把资源押在何处;而不是先看今天的市场份额在哪儿,再决定往哪儿铺产品。
砺石商业评论 半天前
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